Die Ampel springt vor dir auf Gelb. Ein kurzer Impuls, ein bisschen Bauchgefühl und du entscheidest dich, dass du da noch drüber passt. Was es dich kostet, eine rote Ampel zu überfahren und was dir sonst noch alles blühen kann, erklärt dir die PACE-Redaktion.

Zwischen „es passiert nichts“ und „du verursachst einen Unfall“ kann so ungefähr alles geschehen, wenn du bei Rot über die Ampel fährst. Sobald du eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer durch dein Verhalten in Kauf nimmst, bist du ein Straftäter.

Rote Ampel überfahren – auf die Dauer kommt es an

Das Verkehrsrecht unterscheidet beim Überfahren der roten Ampel zwischen einem „qualifizierten“ und einem „einfachen“ Rotlichtverstoß.

Dabei kommt es ganz darauf an, wie lange die Ampel bereits auf Rot geschaltet war. Ist die Ampel unter einer Sekunde rot, wenn du sie überfährst, liegt ein „einfacher Rotlichtverstoß“ vor.

Ist die Ampel bereits länger als eine Sekunde auf Rot geschaltet, hast du einen „qualifizierten Rotlichtverstoß“ begangen. Maßgeblich hierbei ist, wann du die Haltelinie überquert hast.

Rote Ampel"Kirschgrün"

Fahrverbot und sogar Freiheitsstrafe möglich

Liegt im einfachen Rotlichtverstoß eine Gefährdung oder gar Sachbeschädigung vor, muss jeder Autofahrer mit einer saftigen Strafe, Punkten in Flensburg (Fahreignungsregister) sowie einem Fahrverbot rechnen.

Ist ein qualifizierter Rotlichtverstoß nachweisbar, kann das Strafmaß bis hin zu einer Freiheitsstrafe reichen.

Polizisten-Einschätzung als Beweis?

Das Augenmaß eines Polizisten reicht nach Ansicht des Amtsgerichtes Lüdinghausen nicht für eine Einschätzung aus, wann der Verstoß einfach oder qualifiziert ist.

In dem verhandelten Fall (Az.: 19 OWi-89 Js 1024/14-97/14) beobachtete ein Polizist, welcher privat unterwegs war, wie ein Autofahrer bei Rot über eine Fußgängerampel fuhr.

Der Polizist schätzte die Dauer der Rotanzeige auf über eine Sekunde und brachte den Vorgang zur Anzeige. Das Gericht stellte dann aber fest, dass zumindest plausible Rechnungen vorliegen müssen.

Rote Ampel: Strafe je nach Gefährdung bzw. Beschädigung

Der Fahrer aus dem obigen Beispiel kam mit einem einfachen Rotlichtverstoß und einer Strafe von 120 € relativ günstig davon.

Laut dem ersten Bußgeldbescheid, in welchem ihm noch ein qualifizierter Verstoß vorgeworfen wurde, wären 250 € fällig gewesen. Da es in diesem speziellen Fall zu keiner Gefährdung kam, wurde auch kein Fahrverbot ausgesprochen.

Einfacher
Rotlichtverstoß:
(Rotphase: < 1 Sekunde)
Qualifizierter
Rotlichtverstoß:
(Rotphase: > 1 Sekunde)
Ohne Gefährdung oder Sachbeschädigung: 90 €
+ 1 Punkt
200 €
+ 2 Punkte
+ 1 Monat Fahrverbot
+ je nach Tatbestand
Geldstrafe, Führerscheinentzug
und Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren
Mit Gefährdung: 200 €
+ 2 Punkte
+ 1 Monat Fahrverbot
320 €
+ 2 Punkte
+ 1 Monat Fahrverbot
+ je nach Tatbestand Geldstrafe,
Führerscheinentzug und Freiheitsstrafe
bis zu fünf Jahren
Mit Sachbeschädigung:240 €
+ 2 Punkte
+ 1 Monat Fahrverbot
360 €
+ 2 Punkte
+ 1 Monat Fahrverbot
+ je nach Tatbestand Geldstrafe,
Führerscheinentzug und Freiheitsstrafe
bis zu fünf Jahren

Ein Mann in Handschellen

Wann darf ich bei Rot über die Ampel fahren?

Wartest du an der roten Ampel und es kommt ein Rettungs- oder Krankenwagen mit Blaulicht, dann kannst du, um auszuweichen, so weit wie nötig auch über die Haltelinie einer roten Ampel fahren.

Was tun bei defekter Ampel?

Rein subjektiv wird Wartezeit immer als länger empfunden, als sie tatsächlich ist. Besonders an einer roten Ampel, wenn nichts weiter zu tun ist, als auf das Rot zu starren, kann sich die Zeit in die Länge ziehen.

Liegt an der Ampel aber ein Defekt vor, kann natürlich nicht erwartet werden, dass die Pkws dort ewig stehen. Hast du den Verdacht, dass die Ampelanlage defekt ist, solltest du die Ampelphasen der anderen Richtungen beobachten. Haben diese zwei Grünphasen und du keine, hast du bereits einen ersten Anhaltspunkt.

Beachte hierbei jedoch, dass Bus- und Bahnverkehr oftmals dazu führen können, dass eine Grünschaltung ausfällt.

Es gibt keine genau definierte Zeit, wie lange an einer defekten Ampel gewartet werden muss. Das Oberlandesgericht Hamm stellte in einem Urteil jedoch klar, dass bei unter drei Minuten Wartezeit nicht von einem Defekt ausgegangen werden könne.

Sicherheitshalber solltest du mindestens fünf Minuten warten. Bevor du die Kreuzung überquerst, musst du ausschließen, dass andere Verkehrsteilnehmer behindert oder gar gefährdet werden. Das bedeutet konkret: langsames Vortasten.


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